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Soluciones de transformadores para infraestructura portuaria marítima
Un transformador para infraestructura portuaria marítima debe ajustarse a la conexión con la empresa eléctrica, el perfil de carga de los atracaderos y la terminal, la interfaz entre tierra y buque, la estrategia de protección y las condiciones de instalación costera. Talite revisa estos aspectos antes de definir el paquete de transformador, subestación portuaria, equipos de maniobra, monitoreo y documentación para el proyecto.
- Adecuación de la tensión en el puerto
- Suministro eléctrico a buques y cargas de terminal
- Configuración de transformadores y subestaciones específica para el proyecto
Alcance de la solución portuaria
Plataforma de transformadores de potencia
De 110 kV a 220 kV, con un rango documentado de 5 MVA a 100 MVA
Plataforma de transformadores de distribución
Configuraciones sumergidas en aceite dieléctrico y de tipo seco para 35 kV o menos
Equipos para subestaciones portuarias
Subestaciones prefabricadas y equipos de distribución de alta y baja tensión
Revisión de frecuencia
Requisitos del proyecto para 50 Hz o 60 Hz
Datos del sistema
Datos de la empresa eléctrica, las cargas, la interfaz entre tierra y buque, la protección, el entorno y la ampliación
Entregables de ingeniería
Configuración, planos, alcance de los ensayos, lista de documentos del proyecto y cotización comercial
Por qué el alcance sigue abierto en esta etapa
Un rango de valores nominales de placa no sustituye el estudio de cargas del puerto. Seleccionar un equipo solo por su capacidad puede generar incompatibilidades con la simultaneidad de uso de los atracaderos, los límites de la empresa eléctrica, las condiciones costeras o la interfaz entre tierra y buque. Por eso, Talite verifica la base de diseño eléctrico frente al alcance del sistema definido en IEC/IEEE 80005-1 antes de emitir una configuración específica para el proyecto.
Configuración de transformadores y subestaciones para la electrificación portuaria
Definimos el alcance de los equipos en función del sistema eléctrico establecido por la autoridad portuaria, el operador de la terminal, la empresa eléctrica y el contratista de ingeniería. Así, la selección del transformador considera la capacidad de la red, la demanda de potencia, las condiciones de cortocircuito, la coordinación de protecciones y las futuras cargas de electrificación.
Datos de equipos y cargas
- Tensión de entrada y tensión secundaria requerida
- Carga conectada, demanda diversificada y simultaneidad de uso de los atracaderos
- Intensidad de arranque de motores de grúas, bombas y equipos de taller
- Espectro armónico de convertidores, cargadores y variadores de velocidad
- Redundancia, criterios de sobrecarga y etapas de ampliación futura
- Configuración preferida de tipo seco, sumergida en aceite dieléctrico, tipo pedestal o con subestación prefabricada
Datos de la empresa eléctrica y de protección
- Servicio disponible de la empresa eléctrica y capacidad de conexión
- Mejoras necesarias en alimentadores eléctricos, subestaciones o la red aguas arriba
- Límites del suministro eléctrico desde tierra e interacciones con las redes de la empresa eléctrica
- Nivel de falla, zonas de protección, selectividad y criterios de puesta a tierra
- Límites de calidad de energía, regulación de tensión y perturbaciones admisibles
- Criterios de confiabilidad, estrategia de respaldo y secuencia de restablecimiento
- Responsabilidades de la empresa eléctrica, el regulador, el puerto y la interfaz con el buque
Plataformas de productos Talite disponibles para la revisión
Empresas eléctricas y distribución en la red
Vincule la planificación de la electrificación portuaria con el alcance de la empresa eléctrica y la distribución en la red aguas arriba. Revise las interfaces con la empresa eléctrica, las subestaciones, los alimentadores eléctricos, la protección, la resiliencia y los requisitos de ampliación fuera del puerto.
Explore las soluciones para empresas eléctricas y distribución en la redRevisión de interfaces del sistema eléctrico portuario
Planificación del sistema eléctrico
La planificación del sistema eléctrico comienza en la red y su interfaz con la empresa eléctrica pública, y continúa por el suministro de energía, la distribución eléctrica portuaria y las cargas de las terminales. Las autoridades portuarias, los operadores de terminales, la empresa eléctrica y los demás participantes del proyecto deben acordar las mejoras de la red, las prioridades operativas y la distribución de responsabilidades sobre las instalaciones y los equipos portuarios.
Conexión del suministro eléctrico desde tierra
Los sistemas de suministro eléctrico desde tierra también se conocen como suministro eléctrico en puerto (SSE), alimentación eléctrica marítima alternativa o sistemas OPS. La infraestructura OPS debe conectarse al equipo receptor OPS de un buque atracado mediante una conexión definida de suministro desde tierra, una interfaz de corriente alterna, una secuencia de control y un sistema de aislamiento eléctrico.
Contexto de la transición energética
Los puertos electrifican las operaciones de carga y sustituyen el uso del motor diésel auxiliar y del combustible diésel de los buques atracados por energía suministrada desde tierra para contribuir a los objetivos de calidad del aire, reducción de emisiones y descarbonización. La validez de ese argumento de sostenibilidad sigue dependiendo de la fuente de electricidad, la adopción por parte de los buques, el grado de utilización y el impacto ambiental de la red local.
Contexto operativo y objetivos públicos
Límites del sistema
IEC/IEEE 80005-1 sitúa los transformadores y reactores eléctricos dentro de una conexión de alta tensión desde tierra más amplia, que también incluye la distribución en tierra, los equipos de interfaz, la conversión de frecuencia cuando se requiere, la distribución a bordo, el control, el monitoreo, los enclavamientos y la gestión de energía. Por tanto, la selección de equipos se basa en el estudio de la interfaz entre puerto y buque; no lo sustituye.
Datos necesarios antes de seleccionar los equipos
IEC/IEEE 80005-1 define un sistema más amplio porque la tensión, la frecuencia, la protección, el control y la compatibilidad con los buques interactúan a través de la interfaz. Los ingenieros de Talite utilizan ese alcance definido junto con los datos de carga del proyecto para reducir los riesgos de interfaz y configurar el transformador y la subestación; un transformador no sustituye el estudio del sistema.
Cargas portuarias y aplicaciones de suministro eléctrico desde tierra
Un transformador para infraestructura portuaria no puede seleccionarse solo a partir de la potencia total en kilovatios. Los horarios de funcionamiento de las cargas, su comportamiento al arrancar, la tensión y la frecuencia, los armónicos, la continuidad operativa y las condiciones de la interfaz física modifican la configuración.
Suministro eléctrico a buques atracados
Proporcione los tipos de buque, las tablas de atraque, la demanda media y máxima, la tensión de recepción, la compatibilidad con 50 Hz o 60 Hz, la disposición de la conexión, la puesta a tierra, el monitoreo, los circuitos de seguridad y la secuencia de enclavamientos. Un transformador para suministro eléctrico desde tierra y cualquier convertidor de frecuencia solo deben formar parte de la arquitectura cuando las interfaces de la empresa eléctrica y del buque lo requieran.
Grúas de muelle y grúas pórtico sobre neumáticos
Los accionamientos de las grúas combinan cambios rápidos de carga, operación regenerativa, condiciones de arranque y armónicos generados por la electrónica de potencia. Utilizamos los datos del accionamiento y el ciclo de trabajo para revisar la impedancia, la regulación de tensión, la carga térmica y la coordinación de protecciones.
Bastidores para contenedores refrigerados
Los contenedores refrigerados generan una carga eléctrica distribuida que puede crecer con el movimiento de carga en el patio y los patrones estacionales de mercancías. Distinga en la lista de cargas las tomas instaladas, la simultaneidad prevista, la disposición de los alimentadores eléctricos y la capacidad de ampliación.
Carga de vehículos eléctricos y equipos de manejo de mercancías
Los cargadores para camiones eléctricos de acarreo, tractores de terminal y equipos de manejo de carga electrificados pueden añadir una demanda simultánea considerable y armónicos de intensidad. El estudio del transformador debe incluir las tablas de carga, la topología de los convertidores, los planes de redes de carga para vehículos eléctricos, los sistemas de almacenamiento de energía en baterías, la diversidad de cargas, la gestión de energía y el tamaño futuro de la flota.
Talleres, bombas y sistemas auxiliares
Los talleres de mantenimiento, las bombas de muelle, el alumbrado, los sistemas de seguridad y las cargas de los edificios tienen distintos requisitos de continuidad y arranque de motores. Separar las cargas esenciales de las no esenciales ayuda a definir las prioridades de redundancia y recuperación.
Microrredes y generación local
Una microrred portuaria, una fuente de energía renovable, un sistema de almacenamiento de energía en baterías o un generador de respaldo modifican los modos de operación y el comportamiento de las protecciones. La operación en isla, la resincronización, la potencia inversa, la puesta a tierra y los acuerdos con la empresa eléctrica deben definirse antes de fijar los valores nominales de los equipos.
Criterios para la demanda máxima
Las directrices de EMSA recomiendan estimar la demanda máxima a partir del perfil operativo del puerto, los tipos de buque y la cantidad de buques que llegan simultáneamente. La suma de las cargas conectadas es un punto de partida; el valor para la adquisición se obtiene del escenario operativo acordado, mientras que el alcance de la interfaz de IEC/IEEE 80005-1 mantiene al transformador dentro de la revisión del sistema completo.
Sistemas eléctricos marítimos sin etiquetas genéricas
Un transformador marítimo u otra solución de suministro eléctrico marítimo debe cumplir los criterios portuarios de tensión, frecuencia, protección, electrónica de potencia, resistencia a la corrosión y operación segura. Tratamos la seguridad eléctrica marítima y la distribución eficiente de energía como requisitos de ingeniería para los sistemas eléctricos marítimos instalados, no como un distintivo de producto sin sustento.
Transformador para aplicaciones marítimas portuarias
Las condiciones de servicio eléctrico en la costa son un conjunto de condiciones de instalación medibles, no una sola etiqueta de «grado marino». Solicitamos los datos ambientales y del emplazamiento que determinan las decisiones sobre la envolvente, el recubrimiento, el aislamiento, la refrigeración, la cimentación, el acceso y el mantenimiento.
Entorno marino
La sal, la condensación, el calor, las salpicaduras, los contaminantes, las vibraciones y el acceso limitado crean un entorno marino exigente para los equipos eléctricos. La protección contra la corrosión, el aislamiento eléctrico completo cuando lo exige el sistema aprobado, el sellado de la envolvente, las interfaces de los cables y las medidas de mantenimiento deben evaluarse en conjunto.
Confiabilidad y facilidad de mantenimiento
La ingeniería de confiabilidad compara los modos de falla, las cargas críticas, la redundancia, el monitoreo, los repuestos, el tiempo de recuperación y el acceso seguro. Un suministro estable requiere una forma práctica de inspeccionar y reparar los equipos, en lugar de la máxima complejidad posible.
Especificaciones eléctricas y datos para la selección
La plataforma de productos documentada de Talite ofrece al equipo de ingeniería un rango inicial. El valor nominal definitivo del transformador para infraestructura portuaria, el grupo vectorial, la impedancia, el rango de tomas de regulación, el nivel de aislamiento, la envolvente, la refrigeración, los accesorios y los ensayos se confirman con el diagrama unifilar aprobado y la especificación del proyecto.
- Tensión primaria y secundaria
- Potencia nominal y perfil de carga
- Frecuencia y fase
- Grupo vectorial y puesta a tierra
- Impedancia y nivel de falla
- Rango de tomas de regulación y método de regulación
- Nivel de aislamiento y exposición a sobretensiones transitorias
- Límites de refrigeración y aumento de temperatura
- Condiciones de servicio eléctrico con armónicos y rectificadores
- Envolvente y protección contra la corrosión
- Monitoreo, alarmas y comunicaciones
- Normas aplicables, ensayos, planos e informes
- Límites entre baja y media tensión
Marco de precios y plazos de entrega del proyecto
El precio depende del valor nominal eléctrico, la combinación de tensiones, el sistema de aislamiento, el diseño de devanados y núcleo, la refrigeración, la envolvente, los accesorios, el monitoreo, los ensayos, la documentación del proyecto, la cantidad, la situación de las materias primas y el alcance de la entrega. El plazo de entrega depende de esa misma definición técnica, además de la aprobación de planos, los componentes con largos plazos de suministro, los puntos de espera para inspección y la logística.
Datos que permiten comparar cotizaciones
| Factor de la cotización | Qué cambia | Qué debe enviar |
|---|---|---|
| Condiciones de servicio eléctrico | Material activo, aislamiento, pérdidas, impedancia, aumento de temperatura y accesorios | Diagrama unifilar, tabla de cargas, datos de la empresa eléctrica y fichas técnicas de los equipos |
| Entorno portuario | Envolvente, recubrimiento, sellado, refrigeración, interfaz con la cimentación y medidas de mantenimiento | Condiciones del emplazamiento, corrosividad, cota de inundación y criterios de viento y temperatura |
| Alcance de la verificación | Horas de ingeniería, puntos de inspección presenciada, servicios de terceros, preparación de ensayos y registros | Normas aplicables, plan de inspección y ensayos, criterios de aceptación y formato de los informes |
| Alcance comercial | Embalaje, equipos de reserva, supervisión, logística hasta el destino y riesgo de incumplimiento de plazos | Cantidad, destino, plazo de entrega requerido, Incoterm solicitado y alcance del servicio en el emplazamiento |
Compare la inversión inicial con las pérdidas en vacío y con carga, los costos operativos, el grado de utilización, la estructura tarifaria de la empresa eléctrica, el acceso para mantenimiento, los equipos de reserva, las consecuencias de una interrupción, el perfil de servicio previsto y la ampliación futura. Incorpore el riesgo de la cadena de suministro, el flete, la instalación y la puesta en servicio antes de utilizar cualquier cifra de recuperación de la inversión.
- Talite recibe el diagrama unifilar, la lista de cargas, las condiciones ambientales de servicio eléctrico, la cantidad y el plazo objetivo.
- Identificamos los datos faltantes sobre interfaces, empresa eléctrica, protección, ensayos y documentación del proyecto.
- Relacionamos los requisitos con la plataforma adecuada de transformadores, subestaciones y equipos de maniobra.
- Las aclaraciones técnicas, exclusiones, planos, criterios de aceptación y alcance comercial se establecen por escrito.
- Los planes de fabricación y entrega se emiten con base en la definición técnica aprobada.
Aseguramiento de la calidad y documentación del proyecto
Verificación desde la especificación hasta el envío
- Revisión del diseño — confirmar los valores nominales, las interfaces, las normas, los planos, las pérdidas, la impedancia, los límites de temperatura, los accesorios y los puntos de espera del proyecto.
- Control de materiales y componentes — alinear la lista de materiales, los componentes adquiridos, la identificación y la trazabilidad con el diseño aprobado.
- Inspección durante la fabricación — controlar el núcleo, los devanados, el aislamiento, el montaje, las conexiones, la envolvente y los puntos de control documentados del proceso.
- Planificación de ensayos — definir los requisitos de ensayos de rutina, tipo y especiales, así como los que deban ser presenciados o realizados por terceros, conforme a la norma y edición indicadas.
- Documentación para liberación — reunir los planos aprobados, los datos de la placa de características, los informes de ensayo, los manuales, los documentos de embalaje y los certificados acordados.
Documentos que deben especificarse antes de la adjudicación
- Planos de disposición general y dimensiones exteriores
- Diagramas unifilares y de conexiones
- Datos técnicos garantizados
- Criterios de aceptación para pérdidas, impedancia y aumento de temperatura
- Plan de inspección y ensayos
- Formato del informe de ensayos y del registro de inspecciones presenciadas
- Manual de operación y mantenimiento
- Instrucciones de embalaje, izaje, almacenamiento y conservación
“Una revisión útil de un transformador portuario comienza con el diagrama unifilar y el comportamiento de la carga, no con un valor nominal de catálogo. El paquete de planos, ensayos y criterios de aceptación debe preservar esas decisiones durante la fabricación.”
Principio de revisión de ingeniería de Talite
Cómo trabajamos: de los datos de carga portuaria a la entrega de equipos
Comparta la base de diseño eléctrico
— envíe el diagrama unifilar, la lista de cargas, los datos de la empresa eléctrica, los requisitos de la interfaz con los buques, la ubicación del proyecto y el plan de ampliación.
Defina las condiciones de servicio eléctrico y el entorno
— confirme el comportamiento de las cargas, los modos de operación, la redundancia, los armónicos, la corrosión, las inundaciones, los riesgos estructurales, la temperatura y el acceso para mantenimiento.
Revise la configuración
— compare el tipo de transformador, la capacidad, la relación de tensiones, la disposición de la subestación, los equipos de maniobra, las interfaces de protección, el monitoreo y la facilidad de mantenimiento.
Establezca el paquete técnico definitivo
— apruebe los valores nominales, los planos, los accesorios, las ediciones de las normas, los criterios de aceptación, los documentos, las exclusiones y el alcance comercial.
Fabrique y verifique
— fabrique y ensaye los equipos conforme al alcance de suministro aprobado de Talite y al plan de inspección documentado.
Documente y envíe
— libere los informes, manuales, registros de embalaje y equipos acordados para el alcance de entrega confirmado.
Mapa de responsabilidades
| Decisión | Alcance de los equipos de Talite | Interfaz con el equipo del proyecto |
|---|---|---|
| Interconexión con la empresa eléctrica | Utilizar los valores aprobados del sistema en el diseño de los equipos | Disponibilidad del servicio de la empresa eléctrica, mejoras, medición, tarifas y aprobación de la interconexión |
| Coordinación de protecciones | Proporcionar datos de los equipos e implementar los requisitos aprobados para los dispositivos dentro del alcance | Estudio del sistema, criterios de ajuste, coordinación de zonas y aprobación de la autoridad competente |
| Interfaz entre tierra y buque | Cumplir los requisitos aprobados para el transformador y la subestación | Compatibilidad con los buques, conectores, gestión de cables, comunicación y procedimiento operativo |
| Diseño civil y ambiental | Proporcionar las cargas y dimensiones de los equipos, las distancias de aislamiento en aire y los requisitos de interfaz | Cimentación, elevación, drenaje, protección contra incendios, viento, sismos, acceso y permisos locales |
| Puesta en servicio | Proporcionar los procedimientos de los equipos y el alcance de asistencia acordado | Integración del sistema, energización por la empresa eléctrica, prueba con buques, validación de seguridad y capacitación de operadores |
Compromisos y alternativas de ingeniería
Un buen diseño de electrificación portuaria no obliga a integrar todas las cargas en una sola arquitectura. Esta matriz de selección permite considerar la confiabilidad del sistema, la facilidad de mantenimiento, el espacio, la estrategia contra incendios, la ampliación y el costo operativo junto con el precio inicial de los equipos; un transformador para electrificar un atracadero no equivale a un sistema completo de suministro eléctrico para ese atracadero.
| Decisión | Opción A | Opción B | Criterio de selección |
|---|---|---|---|
| Una unidad grande o varias unidades | Capacidad centralizada y menos activos primarios | Redundancia, crecimiento por etapas y separación de cargas | Criterio de contingencia, disponibilidad de atracaderos, diversidad de cargas, espacio y ventanas de mantenimiento |
| Tipo seco o con líquido aislante | Sin líquido aislante en el transformador y buena adecuación a interiores y a la seguridad contra incendios | Más opciones de alta capacidad y prácticas consolidadas para subestaciones exteriores | Capacidad, ubicación, estrategia contra incendios y de contención, ventilación, eficiencia y mantenimiento |
| Subestaciones centrales o distribuidas | Operación y mantenimiento concentrados | Alimentadores eléctricos secundarios más cortos y mayor proximidad a las cargas de los atracaderos o patios | Distribución física de la terminal, costo de cables, caída de tensión, etapas de ampliación, resiliencia y estrategia ante inundaciones |
| Solo transformador o conversión de frecuencia | Menos etapas de conversión cuando coinciden las frecuencias de la empresa eléctrica y del buque | Compatibilidad de frecuencia para un conjunto definido de buques | Frecuencia de la empresa eléctrica, flota de buques, norma de conexión, pérdidas, armónicos, controles y redundancia |
| Envolvente común o protección específica para el proyecto | Menor complejidad en un entorno interior controlado | Medidas de protección contra la corrosión, las inundaciones, el viento y el calor, y de acceso y monitoreo adaptadas al proyecto | Riesgos medidos en el emplazamiento, cargas exigidas por la jurisdicción, plan de mantenimiento y vida útil prevista del activo |
Herramientas de ingeniería para infraestructura portuaria marítima
Hoja de cálculo de demanda de carga portuaria
Calcule con precisión los requisitos de carga eléctrica de las terminales portuarias y las conexiones de suministro eléctrico desde tierra. Optimice el dimensionamiento de la distribución eléctrica para las operaciones marítimas.
Comparación de configuraciones de transformadores y subestaciones
Evalúe y seleccione las configuraciones de transformadores más eficientes para aplicaciones costeras. Compare sistemáticamente el espacio ocupado, la capacidad y la resistencia a las condiciones ambientales.
Revisión de datos para instalaciones costeras
Verifique los parámetros críticos de instalación específicos de entornos marinos exigentes. Asegure el estricto cumplimiento de las normas de protección anticorrosiva y resistencia a cargas de viento elevadas.
Preguntas frecuentes — Transformadores para infraestructura portuaria marítima
Envíe el diagrama unifilar, las tensiones primaria y secundaria, las cargas conectadas y diversificadas, los ciclos de servicio eléctrico, la corriente de arranque, los armónicos, la frecuencia, el criterio de redundancia, las cargas futuras, los datos ambientales y la información sobre fallas de la empresa eléctrica. A continuación, se verifica la capacidad nominal frente a los modos de operación normal, de demanda máxima, de contingencia y de expansión.
Un transformador portuario para suministro eléctrico desde tierra a buques forma parte de la infraestructura eléctrica terrestre que abastece a buques comerciales atracados. IEC/IEEE 80005-1 aborda la distribución de alta tensión desde tierra, los transformadores o reactores eléctricos, los equipos de interfaz, los controles, la supervisión, los enclavamientos y la gestión de la energía; las embarcaciones recreativas y los productos de aislamiento instalados a bordo quedan fuera del alcance de esta página.
La demanda del buque, la tensión de recepción de 6.6 kV u 11 kV cuando corresponda, la frecuencia de 50 Hz o 60 Hz, la disposición de conectores y cables, la puesta a tierra, el comportamiento ante fallas, las comunicaciones, los enclavamientos, la gestión de la energía, la geometría del puesto de atraque y la tabla de arribos influyen en la planificación. El puerto, el operador del buque, la empresa eléctrica y el integrador del sistema deben acordar esas interfaces antes de cerrar el diseño de los equipos.
Los motores grandes, las grúas de muelle para carga y descarga de buques, las grúas pórtico sobre neumáticos, las bombas, los variadores de velocidad, los convertidores de frecuencia, los cargadores de baterías y otras cargas de electrónica de potencia requieren datos por separado. Talite utiliza la información de motores y convertidores para revisar la impedancia, la regulación de tensión, las condiciones térmicas de servicio eléctrico, la calidad de la energía y los datos necesarios para la protección.
Comience con la capacidad disponible de la empresa eléctrica que presta el servicio, el nivel de falla y los límites de tensión y calidad de la energía; después, agregue las cargas previstas por etapas del suministro eléctrico desde tierra, los contenedores refrigerados, las grúas, los talleres, la microrred y la recarga. El escenario de crecimiento aprobado debe definir la capacidad reservada del transformador, el espacio para alimentadores eléctricos, las previsiones para los equipos de maniobra y los plazos de las mejoras de la red aguas arriba.
Proporcione los datos de corrosividad atmosférica, humedad, condensación, cota de inundación de diseño, marejada ciclónica, drenaje, viento, criterios sísmicos o de tsunami cuando corresponda, temperatura ambiente, exposición solar, condiciones de incendios forestales, acceso para mantenimiento y vida útil prevista del activo. Estos datos influyen en el revestimiento, la envolvente, la elevación, los anclajes, la refrigeración, la entrada de cables, la protección contra incendios, los equipos de reserva y la planificación de la recuperación.
Una configuración central puede simplificar la ubicación de las operaciones, mientras que las unidades distribuidas pueden acortar los alimentadores eléctricos, separar las cargas y facilitar la expansión por etapas. Compare la caída de tensión, las rutas de los cables, las zonas de falla, la disponibilidad de puestos de atraque, la exposición a inundaciones, el acceso para mantenimiento, la redundancia y el costo total del ciclo de vida antes de elegir.
Proporcione el diagrama unifilar, la tabla de cargas, las fichas técnicas de los equipos, los datos de la empresa eléctrica, el plano del sitio, los criterios ambientales, las normas requeridas, el plan de inspección y ensayos, la tabla de entrega de documentos, la cantidad, el destino y la fecha de entrega prevista. Si algunos valores aún no son definitivos, indique la etapa de diseño para que las suposiciones se incorporen a la lista de aclaraciones.
Los requisitos de ensayos de rutina, de tipo y especiales, así como los de presencia de testigos y participación de terceros, pueden definirse antes de la adjudicación, pero la lista exacta depende de la clase de transformador y de la edición indicada de la norma. IEEE C57.12.90 e IEC 60076 proporcionan marcos para los ensayos; la especificación de compra debe indicar los límites de aceptación, el formato de los informes, los testigos y las exclusiones.
El valor nominal eléctrico, los materiales, las pérdidas, la impedancia, el aislamiento, la refrigeración, la envolvente, los accesorios, la supervisión, los ensayos, los documentos, las aprobaciones, los componentes con plazos de suministro prolongados, la cantidad, el embalaje y el alcance de la entrega influyen en la cotización. Envíe los datos de referencia del proyecto y Talite le entregará por escrito el alcance técnico y comercial, en lugar de aplicar un precio genérico de producto.
Sí. Revisamos los datos eléctricos, de la empresa eléctrica, de la interfaz entre puerto y buque, ambientales, de ensayos y de documentación que afectan el alcance del suministro de transformadores, subestaciones y equipos de maniobra de Talite.



