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Soluções de transformadores para infraestrutura portuária marítima
Um transformador para infraestrutura portuária marítima deve ser compatível com a conexão à concessionária de energia elétrica, o perfil de carga dos berços e terminais, a interface de fornecimento de energia do cais para o navio, a filosofia de proteção e as condições de instalação costeira. A Talite analisa esses parâmetros antes de definir o conjunto de transformador, subestação portuária, equipamentos de manobra, monitoramento e documentação para o projeto.
- Adequação da tensão no porto
- Fornecimento de energia em terra e cargas dos terminais
- Configuração de transformadores e subestações específica para o projeto
Escopo da solução para o porto
Linha de transformadores de potência
De 110 kV a 220 kV, com faixa documentada de 5 MVA a 100 MVA
Linha de transformadores de distribuição
Configurações imersas em óleo e a seco para 35 kV ou menos
Equipamentos para subestações portuárias
Subestações pré-fabricadas e equipamentos de distribuição de alta e baixa tensão
Análise da frequência
Requisitos do projeto para 50 Hz ou 60 Hz
Dados do sistema
Dados da concessionária de energia elétrica, das cargas, da interface entre cais e navio, da proteção, do ambiente e da expansão
Entregáveis de engenharia
Configuração, desenhos técnicos, escopo dos ensaios, lista de documentos do projeto e proposta comercial
Por que o escopo ainda não está definido nesta etapa
A faixa indicada na placa de identificação não substitui o estudo de cargas do porto. Selecionar o equipamento apenas pela capacidade pode resultar em incompatibilidade com a operação simultânea dos berços, os limites da concessionária de energia elétrica, as condições costeiras ou a interface entre cais e navio; por isso, a Talite verifica os dados elétricos de referência à luz do escopo mais amplo do sistema previsto na IEC/IEEE 80005-1 antes de emitir uma configuração específica para o projeto.
Configuração de transformadores e subestações para eletrificação portuária
Definimos os limites do fornecimento de equipamentos com base no sistema elétrico especificado pela autoridade portuária, pelo operador do terminal, pela concessionária de energia elétrica e pela empresa de engenharia contratada. Assim, a seleção do transformador considera a capacidade da rede, a demanda de energia, os requisitos de operação em curto-circuito, a coordenação da proteção e as futuras cargas de eletrificação.
Dados dos equipamentos e das cargas
- Tensão de entrada e tensão secundária necessária
- Carga conectada, demanda diversificada e operação simultânea dos berços
- Corrente de partida dos motores de guindastes, bombas e equipamentos das oficinas
- Espectro harmônico de conversores, carregadores e acionamentos de velocidade variável
- Redundância, critérios de sobrecarga e etapas futuras de expansão
- Configuração preferida: transformador a seco, imerso em óleo ou tipo pedestal, ou subestação pré-fabricada
Dados da concessionária de energia elétrica e da proteção
- Atendimento disponível da concessionária de energia elétrica e capacidade de conexão da rede
- Ampliações necessárias de alimentadores elétricos, subestações ou da rede a montante
- Limites do sistema de fornecimento de energia elétrica em terra e sua interação com a rede da concessionária de energia elétrica
- Nível de falta, zonas de proteção, seletividade e filosofia de aterramento
- Limites de qualidade de energia, regulação de tensão e perturbações admissíveis
- Critérios de confiabilidade, estratégia de alimentação de reserva e sequência de restabelecimento
- Responsabilidades da concessionária de energia elétrica, do órgão regulador, do porto e dos responsáveis pela interface com os navios
Linhas de produtos Talite disponíveis para análise
Concessionárias de energia elétrica e distribuição na rede
Integre o planejamento da eletrificação portuária ao escopo da concessionária de energia elétrica e da distribuição na rede a montante. Analise as interfaces com a concessionária de energia elétrica, subestações, alimentadores elétricos, proteção, resiliência e requisitos de expansão além dos limites do porto.
Conheça as soluções para concessionárias de energia elétrica e distribuição na redeAnálise das interfaces do sistema elétrico portuário
Planejamento do sistema elétrico
O planejamento do sistema elétrico começa na rede elétrica e na interface com a concessionária de energia elétrica, passa pelo fornecimento de energia e pela distribuição elétrica do porto e chega às cargas dos terminais. Autoridades portuárias, operadores dos terminais, a concessionária de energia elétrica e os demais envolvidos no projeto devem chegar a um acordo sobre as ampliações da rede, as prioridades operacionais e a divisão de responsabilidades pelas instalações e pelos equipamentos portuários.
Conexão para fornecimento de energia em terra
Os sistemas de fornecimento de energia elétrica em terra também são chamados de eletricidade fornecida pelo cais (SSE), energia marítima alternativa ou sistemas OPS. A infraestrutura OPS deve se conectar ao equipamento de recebimento de energia OPS de um navio atracado por meio de uma conexão de energia em terra, uma interface de alimentação em corrente alternada, uma sequência de controle e um arranjo de isolamento elétrico definidos.
Contexto da transição energética
Os portos eletrificam as operações de movimentação de cargas e substituem o uso do motor diesel auxiliar e do combustível diesel dos navios atracados pela energia fornecida em terra para apoiar metas de qualidade do ar, redução de emissões e descarbonização. Os benefícios ambientais esperados ainda dependem da fonte da eletricidade, da adesão dos navios, da utilização do sistema e do impacto ambiental da rede elétrica local.
Contexto operacional e objetivos públicos
Limites do sistema
A IEC/IEEE 80005-1 situa transformadores e reatores elétricos dentro de um sistema mais amplo de conexão de alta tensão entre o cais e o navio, que também inclui distribuição em terra, equipamentos de interface, conversão de frequência quando necessária, distribuição elétrica do navio, controle, monitoramento, intertravamento e gerenciamento de energia. Por isso, a seleção dos equipamentos vem depois do estudo da interface entre o porto e os navios; ela não substitui esse estudo.
Dados necessários antes da seleção dos equipamentos
A IEC/IEEE 80005-1 define um sistema mais amplo porque tensão, frequência, proteção, controle e compatibilidade com os navios interagem em toda a interface. Os engenheiros da Talite usam esses limites definidos pela norma junto com os dados de carga do projeto para reduzir os riscos de incompatibilidade entre interfaces e configurar o transformador e a subestação; o transformador não substitui o estudo do sistema.
Cargas portuárias e aplicações de fornecimento de energia em terra
Um transformador para infraestrutura portuária não pode ser selecionado apenas pela potência total em quilowatts. Os horários de utilização das cargas, o comportamento na partida, a tensão e a frequência, as harmônicas, a continuidade operacional e as condições físicas da interface alteram a configuração.
Fornecimento de energia em terra aos navios atracados
Informe os tipos de navio, as tabelas de ocupação dos berços, a demanda média e de pico, a tensão de recebimento, a compatibilidade com 50 Hz ou 60 Hz, o arranjo de conexão, o aterramento, o monitoramento, os circuitos de segurança e a sequência de intertravamento. O transformador para fornecimento de energia em terra e qualquer conversor de frequência só devem integrar a arquitetura quando as interfaces da concessionária de energia elétrica e dos navios exigirem esses equipamentos.
Guindastes de cais e pórticos sobre pneus
Os acionamentos dos guindastes combinam variações rápidas de carga, operação regenerativa, requisitos de operação na partida e harmônicas dos sistemas eletrônicos de potência. Usamos os dados dos acionamentos e o ciclo de operação para analisar impedância, regulação de tensão, carregamento térmico e coordenação da proteção.
Conjuntos de tomadas para contêineres refrigerados
Os contêineres refrigerados criam uma carga elétrica distribuída que pode crescer com a movimentação no pátio e com os padrões sazonais das cargas. Na lista de cargas, discrimine as tomadas instaladas, a simultaneidade esperada, o arranjo dos alimentadores elétricos e a capacidade de expansão.
Recarga de veículos elétricos e equipamentos de movimentação de cargas
Carregadores para caminhões elétricos de transporte local, tratores de terminal e equipamentos eletrificados de movimentação de cargas podem acrescentar uma demanda simultânea elevada e correntes harmônicas. As tabelas de horários de recarga, a topologia dos conversores, os planos para a rede de recarga de veículos elétricos, os sistemas de armazenamento de energia em baterias, a diversidade das cargas, a gestão de energia e o tamanho futuro da frota devem entrar no estudo do transformador.
Oficinas, bombas e sistemas auxiliares
Oficinas de manutenção, bombas das docas, iluminação, sistemas de segurança e cargas prediais têm requisitos diferentes de continuidade e partida de motores. Separar as cargas essenciais das não essenciais ajuda a definir prioridades de redundância e restabelecimento.
Microrredes e geração local
Uma microrrede portuária, uma fonte de energia renovável, um sistema de armazenamento de energia em baterias ou um gerador de reserva altera os modos de operação e o comportamento da proteção. A operação em ilha, a ressincronização, o fluxo reverso de potência, o aterramento e os acordos com a concessionária de energia elétrica devem ser definidos antes de fixar as características nominais dos equipamentos.
Critérios para a demanda máxima
As orientações da EMSA recomendam estimar a demanda máxima com base no perfil operacional do porto, nos tipos de navio e na quantidade de embarcações atendidas simultaneamente. A soma das cargas conectadas é um ponto de partida; para a aquisição, o valor relevante vem do cenário operacional acordado, enquanto o escopo da interface previsto na IEC/IEEE 80005-1 mantém o transformador dentro da análise do sistema completo.
Sistemas elétricos marítimos sem designação genérica
Um transformador para aplicações marítimas ou outra solução de energia marítima ainda precisa atender aos critérios do porto para tensão, frequência, proteção, eletrônica de potência, resistência à corrosão e operação segura. Tratamos a segurança elétrica em ambiente marítimo e a distribuição eficiente de energia como requisitos de engenharia dos sistemas elétricos marítimos instalados, e não como uma designação de produto sem qualificação.
Transformador para aplicações marítimas em portos
Os requisitos de operação em ambiente costeiro abrangem condições de instalação mensuráveis, e não uma única designação de “grau marítimo”. Solicitamos os dados ambientais e do local que orientam as decisões sobre invólucro, revestimento, isolação, resfriamento, fundação, acesso e manutenção.
Ambiente marítimo
Sal, condensação, calor, névoa salina, poluentes, vibração e acesso limitado tornam o ambiente marítimo severo para equipamentos elétricos. A proteção contra corrosão, o isolamento elétrico completo quando exigido pelo sistema aprovado, a vedação do invólucro, as interfaces dos cabos e as condições de manutenção devem ser avaliados em conjunto.
Confiabilidade e facilidade de manutenção
A engenharia de confiabilidade compara modos de falha, cargas críticas, redundância, monitoramento, peças de reposição, tempo de restabelecimento e acesso seguro. A estabilidade do fornecimento de energia exige uma forma prática de inspecionar e reparar os equipamentos, em vez de máxima complexidade.
Especificações elétricas e dados para seleção
A linha de produtos documentada da Talite oferece à equipe de engenharia uma faixa inicial de opções. A potência nominal final do transformador para infraestrutura portuária, o grupo vetorial, a impedância, a faixa de derivações, o nível de isolação, o invólucro, o resfriamento, os acessórios e os ensaios são confirmados com base no diagrama unifilar aprovado e na especificação do projeto.
- Tensão primária e secundária
- Potência nominal e perfil de carga
- Frequência e fase
- Grupo vetorial e aterramento
- Impedância e nível de falta
- Faixa de derivações e método de regulação
- Nível de isolação e exposição a surtos elétricos
- Limites de resfriamento e elevação de temperatura
- Requisitos de operação com harmônicas e retificadores
- Invólucro e proteção contra corrosão
- Monitoramento, alarmes e comunicações
- Normas, ensaios, desenhos técnicos e relatórios aplicáveis
- Limites entre baixa e média tensão
Critérios de preço e prazo de entrega do projeto
O preço depende da potência nominal, da combinação de tensões, do sistema de isolação, do projeto do enrolamento e do núcleo magnético, do resfriamento, do invólucro, dos acessórios, do monitoramento, dos ensaios, dos documentos do projeto, da quantidade, da situação das matérias-primas e do escopo de entrega. O prazo de entrega depende dessa mesma definição técnica, além da aprovação dos desenhos técnicos, dos componentes com longo prazo de fornecimento, dos pontos de retenção para inspeção e da logística.
Dados que permitem comparar propostas
| Fator que influencia a proposta | O que muda | O que enviar |
|---|---|---|
| Requisitos de operação elétrica | Materiais ativos, isolação, perdas, impedância, elevação de temperatura e acessórios | Diagrama unifilar, tabela de cargas, dados da concessionária de energia elétrica e folhas de dados dos equipamentos |
| Ambiente portuário | Invólucro, revestimento, vedação, resfriamento, interface com a fundação e condições de manutenção | Condições do local e critérios de corrosividade, cota de inundação, vento e temperatura |
| Escopo da verificação | Horas de engenharia, pontos de acompanhamento por testemunhas, serviços de terceiros, preparação dos ensaios e registros | Normas aplicáveis, plano de inspeção e ensaios, critérios de aceitação e formato dos relatórios |
| Escopo comercial | Embalagem, unidades reserva, supervisão, logística até o destino e risco de atraso | Quantidade, destino, período de entrega necessário, Incoterm solicitado e escopo dos serviços no local |
Compare o investimento inicial com as perdas em vazio e em carga, os custos operacionais, a utilização, a estrutura tarifária da concessionária de energia elétrica, o acesso para manutenção, as unidades reserva, as consequências de uma interrupção, o perfil de serviço esperado e a expansão futura. Inclua o risco da cadeia de suprimentos, o frete, a instalação e o comissionamento antes de usar qualquer estimativa de retorno do investimento.
- A Talite recebe o diagrama unifilar, a lista de cargas, os requisitos de operação ambiental, a quantidade e o prazo pretendido.
- Identificamos os dados faltantes sobre interfaces, concessionária de energia elétrica, proteção, ensaios e documentos do projeto.
- Relacionamos os requisitos às linhas adequadas de transformadores, subestações e equipamentos de manobra.
- Esclarecimentos técnicos, exclusões, desenhos técnicos, critérios de aceitação e escopo comercial são definidos por escrito.
- Os prazos de fabricação e entrega são emitidos com base nos requisitos técnicos aprovados.
Garantia da qualidade e documentação do projeto
Verificação da especificação ao embarque
- Análise do projeto — confirmar características nominais, interfaces, normas, desenhos técnicos, perdas, impedância, limites de temperatura, acessórios e pontos de retenção do projeto.
- Controle de materiais e componentes — compatibilizar a lista de materiais, os componentes adquiridos, a identificação e a rastreabilidade com o projeto aprovado.
- Inspeção durante a fabricação — controlar o núcleo magnético, os enrolamentos, a isolação, a montagem, as conexões, o invólucro e os pontos de verificação documentados do processo.
- Planejamento dos ensaios — definir os requisitos para ensaios de rotina, de tipo e especiais, acompanhamento por testemunhas e serviços de terceiros conforme a norma e a edição indicadas.
- Documentação de liberação — reunir desenhos técnicos aprovados, dados da placa de identificação, relatórios de ensaios, manuais, documentos de embalagem e certificados acordados.
Documentos a especificar antes da contratação
- Desenhos técnicos de arranjo geral e dimensões externas
- Diagramas unifilares e de conexão
- Características técnicas garantidas
- Critérios de aceitação para perdas, impedância e elevação de temperatura
- Plano de inspeção e ensaios
- Formato dos relatórios de ensaios e registros de acompanhamento por testemunhas
- Manual de operação e manutenção
- Instruções de embalagem, içamento, armazenamento e conservação
“Uma análise útil de um transformador portuário começa pelo diagrama unifilar e pelo comportamento das cargas, não pela potência nominal de catálogo. Os desenhos técnicos, os ensaios e os critérios de aceitação devem, então, manter essas decisões ao longo da fabricação.”
Princípio da análise de engenharia da Talite
Como trabalhamos: dos dados de carga do porto à entrega dos equipamentos
Compartilhe os dados elétricos de referência
— envie o diagrama unifilar, a lista de cargas, os dados da concessionária de energia elétrica, os requisitos da interface com os navios, a localização do projeto e o plano de expansão.
Defina os requisitos de operação e as condições ambientais
— confirme o comportamento das cargas, os modos de operação, a redundância, as harmônicas, a corrosão, as inundações, os riscos estruturais, a temperatura e o acesso para manutenção.
Analise a configuração
— compare o tipo de transformador, a capacidade, a relação de tensões, o arranjo da subestação, os equipamentos de manobra, as interfaces de proteção, o monitoramento e a facilidade de manutenção.
Feche o pacote técnico
— aprove as características nominais, os desenhos técnicos, os acessórios, as edições das normas, os critérios de aceitação, os documentos, as exclusões e o escopo comercial.
Fabrique e verifique
— fabrique e ensaie os equipamentos conforme o escopo de fornecimento aprovado da Talite e o plano de inspeção registrado.
Documente e embarque
— libere os relatórios, manuais, registros de embalagem e equipamentos acordados conforme o escopo de entrega confirmado.
Divisão de responsabilidades
| Decisão | Escopo dos equipamentos da Talite | Interface com a equipe do projeto |
|---|---|---|
| Interligação com a concessionária de energia elétrica | Usar os valores aprovados para o sistema no projeto dos equipamentos | Disponibilidade da concessionária de energia elétrica, ampliação da rede, medição, tarifa e aprovação da interligação |
| Coordenação da proteção | Fornecer dados dos equipamentos e implementar, dentro do escopo, os requisitos aprovados para os dispositivos | Estudo do sistema, critérios de ajuste, coordenação das zonas e aprovação da autoridade competente |
| Interface entre cais e navio | Atender aos requisitos aprovados para o transformador e a subestação | Compatibilidade com os navios, conectores, gerenciamento de cabos, comunicação e procedimento operacional |
| Projeto civil e ambiental | Fornecer cargas dos equipamentos, dimensões, distâncias de isolamento no ar e requisitos de interface | Fundação, elevação, drenagem, proteção contra incêndio, vento, atividade sísmica, acesso e licenças locais |
| Comissionamento | Fornecer procedimentos dos equipamentos e o escopo de suporte acordado | Integração do sistema, energização pela concessionária de energia elétrica, teste com navio, validação da segurança e treinamento dos operadores |
Alternativas e escolhas de engenharia
Um bom projeto de eletrificação portuária não impõe uma única arquitetura a todas as cargas. Esta matriz de seleção mantém a confiabilidade do sistema, a facilidade de manutenção, o espaço, a estratégia de proteção contra incêndio, a expansão e o custo operacional em análise junto com o preço inicial dos equipamentos; um transformador para eletrificação de berços não equivale a um sistema completo de alimentação elétrica dos berços.
| Decisão | Opção A | Opção B | Critério de seleção |
|---|---|---|---|
| Uma unidade de grande porte ou várias unidades | Capacidade centralizada e menos ativos primários | Redundância, crescimento em etapas e separação das cargas | Critério de contingência, disponibilidade dos berços, diversidade das cargas, espaço e períodos disponíveis para manutenção |
| A seco ou imerso em líquido isolante | Ausência de líquido isolante no transformador e boa adequação a instalações internas e à segurança contra incêndio | Mais opções de alta capacidade e soluções consolidadas para subestações externas | Capacidade, local de instalação, estratégia de proteção contra incêndio e contenção, ventilação, eficiência e manutenção |
| Subestações centrais ou distribuídas | Operação e manutenção concentradas | Alimentadores elétricos secundários mais curtos e maior proximidade das cargas dos berços ou pátios | Geometria do terminal, custo dos cabos, queda de tensão, etapas de expansão, resiliência e estratégia contra inundações |
| Apenas transformador ou conversão de frequência | Menos etapas de conversão quando a frequência da concessionária de energia elétrica coincide com a dos navios | Compatibilidade de frequência para um conjunto definido de navios | Frequência da concessionária de energia elétrica, frota de navios, norma de conexão, perdas, harmônicas, controles e redundância |
| Invólucro conforme norma ou proteção específica para o projeto | Menor complexidade em ambiente interno controlado | Medidas específicas para corrosão, inundação, vento, calor, acesso e monitoramento | Riscos medidos no local, cargas exigidas na jurisdição, plano de manutenção e vida útil pretendida para os ativos |
Ferramentas de engenharia para infraestrutura portuária marítima
Planilha de demanda de carga portuária
Calcule com precisão os requisitos de carga elétrica de terminais portuários e conexões de alimentação elétrica de terra para navios. Otimize o dimensionamento da distribuição de energia elétrica para operações marítimas.
Comparação de configurações de transformadores e subestações
Avalie e selecione as configurações de transformadores mais eficientes para aplicações costeiras. Compare de forma sistemática a área ocupada, a capacidade e a resistência às condições ambientais.
Análise dos dados de instalação costeira
Verifique os parâmetros críticos de instalação específicos de ambientes marítimos severos. Garanta o cumprimento rigoroso das normas de proteção contra corrosão e de resistência a cargas elevadas de vento.
Perguntas frequentes — Transformadores para infraestrutura portuária marítima
Envie o diagrama unifilar, as tensões primária e secundária, as cargas conectadas e diversificadas, os ciclos de operação, a corrente de partida, as harmônicas, a frequência, o critério de redundância, as cargas futuras, os dados ambientais e as informações da concessionária de energia elétrica sobre faltas. A potência nominal é então verificada para os regimes de operação normal, de pico, de contingência e de expansão.
Um transformador portuário para alimentação elétrica de terra integra um sistema de infraestrutura elétrica em terra que atende embarcações comerciais atracadas. A IEC/IEEE 80005-1 abrange a distribuição de energia elétrica em alta tensão a partir de terra, transformadores ou reatores elétricos, equipamentos de interface, controles, monitoramento, intertravamento e gerenciamento de energia; embarcações de recreio e produtos de isolação elétrica a bordo estão fora do escopo desta página.
A demanda das embarcações, a tensão de recebimento de 6.6 kV ou 11 kV quando aplicável, a frequência de 50 Hz ou 60 Hz, a configuração dos conectores e cabos, o aterramento, o comportamento em caso de falta, a comunicação, os intertravamentos, o gerenciamento de energia, a geometria do berço e a tabela de escalas afetam o planejamento. O porto, o operador da embarcação, a concessionária de energia elétrica e o integrador do sistema devem chegar a um acordo sobre essas interfaces antes da definição final do projeto dos equipamentos.
Motores de grande porte, guindastes de cais, pórticos sobre pneus, bombas, acionamentos de velocidade variável, conversores de frequência, carregadores de baterias e outras cargas com eletrônica de potência exigem dados específicos. A Talite usa as informações sobre motores e conversores para analisar impedância, regulação de tensão, requisitos térmicos de operação, qualidade da energia elétrica e dados de entrada para a proteção.
Comece pela capacidade disponível da concessionária de energia elétrica que atende o local, pelo nível de falta e pelos limites de tensão e qualidade da energia elétrica; depois, acrescente as cargas previstas para cada fase de implantação da alimentação elétrica de terra para navios, dos contêineres refrigerados, dos guindastes, das oficinas, das microrredes e dos sistemas de recarga do porto. O cenário de crescimento aprovado deve definir a capacidade reservada dos transformadores, o espaço para alimentadores elétricos, as previsões para os equipamentos de manobra e proteção e o momento das ampliações da rede elétrica a montante.
Informe a corrosividade atmosférica, a umidade, a condensação, a cota de inundação de projeto, a elevação do nível do mar causada por tempestades, a drenagem, o vento, os critérios sísmicos ou de tsunami quando aplicáveis, a temperatura ambiente, a exposição solar, as condições de incêndio florestal, o acesso para manutenção e a vida útil pretendida dos ativos. Esses dados afetam o revestimento, o invólucro, a elevação da instalação, a ancoragem, o resfriamento, a entrada de cabos, a proteção contra incêndio, as unidades reserva e o planejamento da recuperação.
Uma configuração central pode simplificar a operação em um único local, enquanto unidades distribuídas podem encurtar os alimentadores elétricos, separar as cargas e permitir uma expansão em fases. Compare a queda de tensão, os trajetos dos cabos, as zonas de falta, a disponibilidade dos berços, a exposição a inundações, o acesso para manutenção, a redundância e o custo total ao longo da vida útil antes de escolher.
Forneça o diagrama unifilar, a tabela de cargas, as fichas técnicas dos equipamentos, os dados da concessionária de energia elétrica, a planta de implantação do local, os critérios ambientais, as normas exigidas, o plano de inspeção e ensaios, a tabela de entrega da documentação, a quantidade, o destino e o prazo de entrega desejado. Se alguns valores ainda não forem definitivos, informe a fase do projeto para que as premissas possam ser registradas na lista de esclarecimentos.
Os requisitos para ensaios de rotina, de tipo e especiais, para acompanhamento presencial e para participação de terceiros podem ser definidos antes da contratação, mas a lista exata depende da classe do transformador e da edição indicada da norma. A IEEE C57.12.90 e a IEC 60076 estabelecem referências para os ensaios; a especificação de compra deve indicar os limites de aceitação, o formato dos relatórios, quem acompanhará os ensaios e as exclusões.
A potência nominal, os materiais, as perdas, a impedância, a isolação, o resfriamento, o invólucro, os acessórios, o monitoramento, os ensaios, os documentos, as aprovações, os componentes de longo prazo de fornecimento, a quantidade, a embalagem e o escopo da entrega afetam a cotação. Envie os dados de referência do projeto, e a Talite apresentará por escrito o escopo técnico e comercial em vez de aplicar um preço genérico de produto.
Sim. Analisamos os dados elétricos, da concessionária de energia elétrica, da interface entre terra e navio, ambientais, de ensaios e de documentação que afetam os limites de fornecimento da Talite para transformadores, subestações e equipamentos de manobra e proteção.



